14万怎么选车？现代ix35和本田XRV如何抉择？内行人说了实在话 每日车讯信息速递 发布时间：2020-10-15 20:17 当今汽车消费市场形势严峻，各路“豪车”琳琅满目。“移动高铁”传祺GM8，在市场力压群雄。“越野王”吉普牧马人，获得了广大驾车者的一致认可。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车需要做好定位满足用户要求才能大卖，正如北京现代ix35和本田XR-V。赵先生是圈内的一位老车主，他之前一直借同事的现代ix35来开，最近自己买了新车，正是本田XRV，到他提车已有4个月，跑了5600公里，究竟本田XRV都有哪些长处和短处？与现代ix35对比又有什么差距？现在看看张先生是怎么说的。 先开北京现代ix35颜值硬朗大气，但细节处理一般。不过各人的眼光不同，越看越喜欢吧，车尾圆润，曲线漂亮，油漆薄，路边花草都可以拉出刮痕，外形还是比较现代，有回头率。内饰还行后一排平整度很好特别喜欢。虽然是所料多点，但也很显高档啊，车无完车嘛，各方面都有实用的，多媒体控制台设计感觉不太喜欢，有些死板，不太吸引眼球，但是有假线装潢，看着很舒服。 空间不错，做5个人没问题，但是家里有大胖子那就另算了。本人一米七六第一排头顶腿部空间比较充足，最后排还算宽敞，无论是第一排，还是后一排，还是储物箱，空间都令我满意，车尾箱空间小，但是第二排座椅放倒后表现不错。悬驾舒适，四驱独悬，肯定不会差。降噪成效比较一般，关了车门窗会有噪音，不足的地方是碰上坑坑洼洼的地方，或者是过减速带，车辆抖动明显，可能是由于个子高，座位调好后视线太高。 比一般的车的动力性能还是给了多的。油门反应很积极，在超车的时候想超就可以超过去，毕竟不是带T的，也是这车的不足之一吧，手自一体地起步用手动起步还行，速度上来以后超车无压力。这款车驾驶起来挺简单的，新手上路也比较容易。滤震硬，舒适性一般，当然duv本就不能和轿车比，方向盘灵活，很轻，当然当前高速还没上过，就暂不评价了。 再开本田XR-V颜值还用多说么，接缝略大。前灯三段，后灯一线，完美，外观设计特别帅气，后门隐藏式把手，漂亮的屁股都是最爱，前脸采用了钢琴烤漆装饰板，显得特别时尚。内饰方面没有什么不满意的。但是同样是硬塑料，精细程度比我原来嘉年华强多了，要别致得多，放东西舒服，中控台下面一个洞利用起来了，习惯这种，异味可以接受，7天时间放了一些菠萝皮当前异味已经很小了。 坐4人，表示空间都不错。坐乘空间还可以，毕竟家里没有特别高的人，基本都是170左右，后一排座位放倒，整个是平的，放一辆登山自行车都没有问题喔，尾箱置物能力太大，而且前面置物的位置许多，偷空间果然厉害。不太好的路面不是很舒适。悬挂偏硬，其他接受范围内，夏天空调制冷偏慢，这点不太给力，第二排的间距也比较大，腿部相当舒适。 如果是有足够钱的话也许就不是选这个动力的车了。自吸长处动力随踩随到，超车轻松，高转速给油反应快，低转速平稳，40码左右收油会有点顿挫，说是正常现象。操控感还过地去，还可以。唯一觉得鸡肋的就是那个自动启停，用起来感觉不好，方向盘很给力，没有间隙，打那转那，给我只一种很悠然自得的样子，操作简单、准确，制动不重。结语:现代ix35：最满意的就是外观了，配置比较齐全，挺好操控的。本田XRV：舒适对这车来说有点牵强，家用车动力要求不高。我给现代ix35 88分，本田XRV 95分，本田XRV的各个特点真的深得我心，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和现代ix35差不多，但是本田XRV真正撩拨我的心弦。现在很多人承认它的价值与地位，我相信这款车能够取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说四个字：难分高下！那么，14万怎么选车？现代ix35和本田XRV如何抉择？内行人说了实在话。各位看官有何见解呢？ 0
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